🏍️ 2020 için En İyi Araba Motor Yağları

Dört tekerlekli arkadaşına değer veren ve içindeki her şeyin mükemmel durumda olduğundan emin olan herhangi bir sürücü, yağ seçiminin sondan çok uzak olduğunu bilir. Birçoğu için, viskoziteye, sınıflandırmaya ve diğer eşit derecede önemli kriterlere özel dikkat göstermeden karşılaşılan ilk bileşimi dökmek norm olarak kabul edilir. Ancak, nyakıt ve yağlayıcı seçiminin ihmal edilmesi hızlı motor aşınmasına neden olur.

Hangi işlevler yapar

Yağlayıcı, baz yağ ve çeşitli katkı maddelerinin bir karışımından oluşur. Bazın bileşimi, ona gerekli özellikleri veren belirli sayıda element içerir. Sonuç, kullanılan baza bağlıdır: sentetik, yarı sentetik veya mineral. Katkı maddelerinin kullanımı, temel bileşenin (viskozite, vb.) Ana özelliklerinin kalitesini artırır ve ayrıca bir dizi özel görevi (yıkama tortuları, koruyucu işlev, geri yükleme vb.) Gerçekleştirmenize izin verir. Modern pazar, üreticilere yüksek gereklilikler dikte ediyor, bu nedenle, her marka için kaliteyi önemli ölçüde artıran belirli katkı maddeleri eklemek zorunda kalıyorlar.

Başlangıçta krank mili muylusu için bir yağlayıcı olarak kullanıldı ve ayrıca güç ünitesindeki aşınma ürünlerini ve aşırı ısıyı ortadan kaldırdı. Gelecekte zamanlamaya beslenmeye başlandı ve silindir yağlaması uygulandı.

Bugün pratik olarak tüm mekanizmaları ve birimleri dolduran bir hidrolik sıvının rolünü oynamaktadır. Yağlayıcı, temas eden parçaları saran bir yağ filmi oluşturur, böylece kuru sürtünmeyi önler. Ek olarak, böyle bir film, pasa karşı koruma sağlar ve parçaların işte kullanılan çeşitli kimyasallara maruz kalmasını en aza indirir.

Yağın 5 ana işlevi vardır:

• Güç ünitesinin bileşenlerinin yağlanması.

Viskoziteye bağlıdır. Temel amaç, sürtünme katsayısını olabildiğince düşürmektir. Sürücü başlatıldığında, ince bir film oluşturarak sistem boyunca yayılır. Bu, viskozite ve özel katkı maddeleri nedeniyle mümkündür. Koruyucu katman, parçaların uzun ömürlü olmasına katkıda bulunur ve bu da üretkenlikte artışa ve yakıt tüketiminde azalmaya neden olur.

Araç üreticisinin tavsiyelerine göre seçilir. Seçim, en yaygın 10W-40 olan SAE'ye göre yapılır. Viskozite indeksi, bir maddenin yüksek ve düşük sıcaklıklardaki davranışını etkiler. Karakteristik ne kadar yüksekse, sıcaklık değişimlerinde o kadar az dalgalanma olur.

• Soğutma.

Her araç için önemli bir özellik. Bundan sadece soğutucunun sorumlu olduğu ifadesi tamamen doğru değildir. Yağ, sıcak parçalarla doğrudan temas halindedir. Pistonlardan, burçlardan, krank milinden veya turboşarj rotorundan ısıyı emmelidir.

Isıtılmış yüzeylerle (100 - 250 C ve üzeri) etkileşime girdiğinde, fazlalığı yağ karterine boşaltarak sürücünün sıcaklığını düşürür.Önde gelen otomobil üreticileri daha iyi soğutma için bir yağ karteri takmaktadır.

• Hareketli parçaların sızdırmazlığı.

Viskoziteye bağlıdır. Yağlayıcı, silindir-piston segman-piston sisteminde bir sızdırmazlık maddesi görevi görür. Bu, motorun tam sıkıştırmayı sürdürmesi ve gücü düşürmemesi için gereklidir.

• Temizlik.

İçten yanmalı ürünler geride metal partiküller, toz, katran, is ve yanmamış yakıt artıkları bırakır. Bütün bunlar yüzeye yerleşir ve silindirleri çizen ve kullanılmaz hale getiren pürüzlü bir yapı oluşturur.

İyi deterjan özelliklerine sahip bir yağ, temas halinde tüm kalıntıları toplamalı ve büyük birikintiler olmayacak şekilde dağıtmalıdır. Bunun için iki seviyeli filtreleme düşünülmüştür.İlk seviye olarak bir palet kullanılır ve ikinci seviye olarak bir filtre kullanılır. Her derecedeki kirliliğe karşı etkilidir. Yavaş yavaş, yağ ve filtrenin kalitesi bozulur. Bu, bunların değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Uzmanlar, her 10-20 bin km'de bir yapılmasını tavsiye ediyor.

• Korozyon kontrolü.

Demir içermeyen metallerden yapılan elementler zamanla oksitlenir. Bu, alkaliniteyi artıran ve asidik yanma ürünlerini nötralize eden özel katkı maddeleri ile önlenir.

Ana bileşenlerin üzerinde su, oksijen ve diğer tehlikeli maddelerle teması önleyen özel bir film oluşturulmuştur. Katman mümkün olduğu kadar güçlü ve sağlam olmalıdır.

Nedir

Uzmanlaşmış perakende satış mağazalarında ve çevrimiçi mağazalarda, petrol geniş bir yelpazede sunulmaktadır. 4 ana grup vardır. Bir yağlama maddesinin bir veya başka bir gruba ait olmasına göre temel fark, yağ tabanındadır.

Mineral yağ)

Yağdan elde edilir. Saflaştırılır ve damıtılır. Aromatik, naftenik ve parafinik olarak ayrılırlar.

Basit üretim teknolojisi nedeniyle, ürün diğerlerine kıyasla düşük bir maliyet aldı.

Temel fark, yağ bazında bulunan karbonhidratların yapısında yatmaktadır. Parafin grubu, yüksek yağlama kalitesi ile karakterizedir. Ürünün kalitesi, oksidasyon durumunu etkileyen kükürt yüzdesi ile belirlenir. Optimal gösterge% 1'den az değildir. Bu, uzun süre kullanım olasılığını gösterir.

Tabanı stabilize eden çok sayıda katkı maddesi içerirler. Buna rağmen, elde edilen faydalı özellikler hızla kaybedilir.

"Maden suyu" satın alırken, sık sık değiştirilmesi gerektiğini unutmamalısınız. Minimum araç yükü ile kullanılması önerilir.

Motorun uzun süre yüksüz çalışması, düşük kaliteli benzin, yüksek düzeyde tozlanma, termostat genellikle aşırı ısınma nedeniyle tetiklenir, tüm bunlar "maden suyunun" çalışma süresini olumsuz etkiler. Çoğu durumda eski karbüratör makinelerinde kullanılır. Yüksek viskozitesi sayesinde yağ keçeleri ve contaları sızdırma riskini azaltır ve hatta yağlama maddesi tüketimini azaltır.

Sentetik

Baz elde etmek için, yönlendirilmiş kimyasal sentez kullanılır. Bu durumda, hammadde damıtma işlemine tabi tutulur ve temel moleküller için daha fazla işleme tabi tutulur. Bu şekilde bir baz yağ elde edilir. İçerisine gerekli katkı maddeleri eklenir,

Düşük viskozite, yağlama kanallarının daha iyi geçişine izin verir ve parçalar ile ana üniteler arasındaki sürtünmeyi daha etkili bir şekilde azaltır. Motoru korumak, gücü biraz artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için yüksek ve orta devirlerde sabit bir film oluşturur.

"Sentetikler" düşük ve yüksek sıcaklıklara iyi adapte edilmiştir, pratik olarak karbon birikintileri oluşturmaz, biriken kiri verimli bir şekilde temizler ve donda donmaz.

Kararlı özellikler, uzun hizmet ömrü, oksidasyonun imkansızlığı, "sentetikler" ile karakterize edilebilecek temel özelliklerdir. Ancak bu nedenle, petrol rakiplerinden önemli ölçüde daha pahalıdır. Spor arabalarda, yüksek yüke maruz kalan motorlarda ve sert karasal iklime sahip bölgelerde yaşayanlarda kullanılması önerilir.

Yarı sentetik

Grup, yukarıda açıklanan tiplerin özelliklerini bünyesine katmıştır. Temel, belirli bir oranda yüksek kalitede sentetik ve mineral hammaddelerdir. Üreticilerin bunları veya bu oranları kullanmasını zorunlu kılan katı düzenlemeler yoktur. Bu, piyasada çeşitli formülasyon varyasyonlarının ortaya çıkmasına yol açtı. Yarı sentetikler, saf rakiplerine kıyasla düşük viskoziteye, oksidasyon yüzdesine ve daha az katkı maddesine sahiptir. Bu, kışın başlarken zorlukların yanı sıra yazın daha yüksek bir atık yüzdesini gerektirir. Grubun temel avantajı, tüketici için daha erişilebilir olmalarıdır.

Birkaç grup var: yaz, kış ve tüm mevsim. Mevsimlere yönelim, edinilen dezavantajları düzeltmenize izin verir (kışın soğukta soğuk başlangıcı kolaylaştırmak, sıcak mevsimde aşırı ısınma yüzdesini azaltmak için). Ancak bu, tüketiciyi yağları daha sık değiştirmeye zorlar, çünkü tavsiyelerin ihlali motorda sorunlara yol açacaktır.

Yarı sentetikler, her tür motorda kullanılan evrensel bir gruptur. Silindir yüzeyindeki boşlukları doldurma ve düzensizlikleri düzeltme özelliğinden dolayı kullanılmış araçlar için tavsiye edilir. Buharlaşmadan dolayı yüksek sıvı kayıpları olan motorlarda kullanılabilir, tüketimi azaltır.

Hydrocracking

Temeli elde etmek için temelde farklı bir teknolojiye sahiptir. Mineral baz, sentetik bir moleküler yöntemle birleştirilir. Sonuç, doğaldan kökten farklıdır ve sentetiklere benzer özelliklere sahiptir. Hidrokarbonlar, atomların yeniden düzenlenmesi ile hizalanır. Sonuç olarak, izomerler oluşur. Ters polimerizasyon, yaşlanmayı ve kayganlık kaybını hızlandırır. Her 7-8 bin km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Bu tür bir ürünün temel avantajı düşük maliyetidir. Uygun fiyata sentetiklere iyi bir alternatif. Ürünün çevre dostu olduğu belirtilmiştir. Bunun nedeni, imalatta toksik çözücülerin kullanılmamasıdır. Gres, "HC-Synthese" kabına bir işaret ile dağıtılır. Ürün her tip motor için uygundur.

Nasıl seçilir

Yağ seçimi ilk bakışta göründüğü kadar kolay değil.

1. Üreticinin tavsiyeleri. İlk önce kılavuzu incelerler. Önerilen viskoziteyi gösterir. API, ACEA, ILSAC'a göre hizmet sınıfı. Servis dokümantasyonu yoksa, uzman bir servis merkezine danışmak tercih edilir.
2. Viskozite. En önemli parametrelerden biri büyük harflerle paket üzerinde belirtilmiştir. SAE sertifikalı - 2 basamaklı. İlki, bir maddenin kışın davranışını karakterize eder (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Gösterge ne kadar düşükse, en şiddetli donlara dayanabildiği için o kadar iyidir. Orta bant için optimum değer 5W'dır. İkincisi, yağın dayanabileceği en yüksek sıcaklık anlamına gelir (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Gereksinimler üreticiye göre değişir. Düşük oranlarda yağlama için tasarlanmış motorlar bulunmaktadır. Çoğu durumda, 40 en uygunudur.
3. API. İşarete göre, ilk harf amacı gösterir: S - benzin, C - dizel. İkinci harf kalite seviyesini temsil eder. Alfabenin başından ne kadar uzaksa o kadar iyidir. Öncelikle aracın servis belgelerine göre seçilir.
4. ACEA. Bu tür işaretlemede ilk harf A benzinli motor, B dizel motor, C düşük küllü yağ, E zor koşullarda çalışan dizel motordur.
5. Takviyeler. Yağlama maddesinin performansını iyileştirir ve dengeler. Yardımlarıyla yüksek yağlama performansını korurlar, karbon birikintilerini azaltırlar, çamuru azaltırlar ve neden oldukları zararı en aza indirirler. Birkaç katkı maddesi grubu vardır: viskozite indeksi optimize ediciler, temizlik bileşenleri, sürtünme değiştiriciler, dağıtıcılar, aşınma önleyici, korozyon ve sürtünme önleyiciler, antioksidanlar ve akma noktası düşürücüler. Tersi sonucu elde edebileceğiniz için aşırı taşınmamaları gerekir: yakıt tüketimini artırın, katalitik konvertörün verimliliğini azaltın.

2020 Yılının Dizel Otomobil Motorları İçin En İyi Motor Yağları

CHAMPION Dizel Yağ 10W-40 1 l

Oluşturmak için, yüksek viskoziteli çeşitli mineral bazların ve en iyi katkı maddelerinin bir karışımı kullanıldı. Kullanımı yakıt tüketiminin azalmasına neden olur. Yağlayıcı, kritik parçaları güvenilir bir şekilde tüm çalışma koşullarında erken aşınma ve korozyondan korur.

Avantajlar:

Dezavantajları:

Gazpromneft Dizel Ekstra 10W-40 20 l

 

Yarı sentetik dizel motor - API CF-4'ten düşük olmayan bir kalite seviyesi gerektiren Euro 2 motorlar ve özel ekipman için tasarlanmıştır. Marka, baz olarak kullanılan hammaddelere ve katkı maddelerine olan titiz yaklaşımıyla ünlüdür.

Avantajlar:

Dezavantajları:

ENEOS Premium Dizel CI-4 5W-40 4 l

Güney Kore'den dizel motor odaklı sentetik yağ. Yerli ve yabancı otomobiller için iyi bir çözüm. Uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır, ağır yüklerle verimli bir şekilde baş eder. Katkı maddelerinin fazla olması nedeniyle yüksek antioksidan ve deterjan özelliklerine sahiptir. MAZDA, Nissan, Toyota gibi önde gelen otomobil üreticileri tarafından onaylanmıştır.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Sentetikler.

Shell Helix Ultra, dizel ve benzinli motorlar için çok yönlü bir ürün serisidir. İmalat için, gerekli nitelikleri elde etmek için en iyi baz ve katkı maddesi paketi kullanılmıştır. Tüketici, motorun her koşulda verimli çalışmasını sağlayan, performansını ve hizmet ömrünü olumlu yönde etkileyen bir yağlayıcıya ihtiyaç duyar. En son pazar trendlerini dikkate alan şirket, temel oluşturmak için temelde yeni bir teknoloji geliştirdi. Shell PurePlus, doğal gaz kullanan yenilikçi bir gelişmedir. Baz, petrol bazlarının özelliği olan safsızlıklar olmadan kristal berraklığında çıkar.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

LUKOIL Genesis Gelişmiş 10W-40

Sentetikler.

Dizel ve benzinli motorlar için lider bir üreticiden dört mevsimlik ürün. İmalat sırasında, yüksek aşınma önleme performansı ve uzun hizmet ömrü sağlamak için ileri teknolojiler kullanılmıştır.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

Benzinli araçlar için motor yağları

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Yarı sentetik yağ.

Gresin VHVI sentetik bir tabanı vardır. Hidrojenasyon reformu, tüm istenmeyen safsızlıkları tamamen ortadan kaldırmıştır. Bundan dolayı ürün en iyi fiziksel ve mekanik özelliklere sahiptir. ILSAC GF-5 sertifikasına sahiptir. Bunu elde etmek için, bir dizi katı gereksinimi (şiddetli donlarda çalıştırma, yüksek kaliteli motor temizliği, yakıt verimliliği vb.) Karşılamak gerekir.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

TOPLAM Kuvars 9000 Gelecek NFC 5W-30 4 L

Sentetik yağ.

Belçikalı şirketin ürünü, doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı çok valfli motorlara odaklanmıştır. Çalıştırıldığı koşulların ciddiyetine (şehir trafiği sıkışıklığı, otoyol, kışın soğuk başlangıç) rağmen, görevle mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Güçlü yağ filmi, yüksek sıcaklıklara dayanır.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

ZIC X5 10W-40 4 litre

Yarı sentetikler.

Yüksek oksidasyon kararlılığına ve aşırı stres altında korumaya sahip çok amaçlı dört mevsim yağlayıcı. A 10W-40'ın yerini aldı.

Önde gelen markaların sentetik katkı maddeleri ve katkı maddelerinin bir karışımı ile YUBASE mineral bazında Kore'de yapılmıştır. Düşük fosfor ve kükürt içeriği yüzdesi, çalışma süresini önemli ölçüde uzatır.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Orijinal olarak Almanya'dan çok yönlü bir yarı sentetik ürün. Temel olarak, özenle seçilmiş katkı maddeleri oranına sahip yüksek kaliteli baz yağlar alınmıştır. Ürünün öne çıkan özelliği, bir molibden disülfür bileşiğinin eklenmesidir. Aşırı yüklere dayanabilen oldukça dayanıklı bir film oluşturur. Katkı maddesi, mikro çatlakları doldururken sürtünmeyi azaltır ve hasarlı yüzeylerin pürüzsüzleşmesine yardımcı olur.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Sentetikler.

Giriş gerektirmeyen, Finlandiya kökenli bir şirketten bir ürün. Motor performansını en üst düzeye çıkaran ve aşırı koşullarda bile erken yaşlanmaya karşı tam koruma sağlayan patentli bir katkı maddesi setinin üretiminde. Soğuk çalıştırma sırasında, gres gerekli tüm bileşenlere saniyeler içinde nüfuz eder ve ilk saniyelerden itibaren koruma sağlar.

Ortalama fiyat dinamikleri

Avantajlar:

Dezavantajları:

Pazar, çeşitli lüks ve ekonomik markalarla doludur. Tüm bu çeşitlilik içinde kaybolmak çok kolay. En üstte, olumlu tarafta kendilerini kanıtlamış ve birçok tüketici tarafından güvenilen en iyi temsilcileri içerir.