2020 için en iyi EV pilleri

0

Bataryanın icadı insanlığın en önemli başarılarından biridir. İlk kimyasal akım kaynağı, 19. yüzyılın başında İtalyan Alesandro Volta tarafından yaratıldı ve o zamandan beri keşfi yalnızca önemli gelişmelerden geçmekle kalmadı, aynı zamanda yaşamın çeşitli alanlarında da uygulama buldu - ulaşım dahil olmak üzere geçmeden. Bugün, "bestx.htgetrid.com/tr/" sitesinin editör kadrosu size 2020 için en iyi elektrikli araçlar için en iyi akülere genel bir bakış sunuyor.

Elektrikli ulaşım - nedir bu?

Ulaşım, aşağıdaki kaynaklardan gelen enerjiyle sağlanır:

  • yerleşik depolama - elektrikli araçlar ve elektrikli otobüsler için tasarlanmıştır;
  • hibrid araçlarda kullanılan yakıt santrali ile desteklenen yerleşik bir akım kaynağı;
  • benzinli veya dizel motor tarafından üretilen enerji - dizel lokomotiflerde ve damperli kamyonlarda bulunur;
  • yakıt hücrelerinden elde edilen enerji;
  • doğrudan gemide üretilen atom enerjisi - nükleer denizaltılarda, uçak gemilerinde vb. uygulanan bir ilke;
  • volanlar, rüzgar, güneş tarafından çalıştırılan sürücüler - bu tür egzotik seçenekler gyrobuslarda, güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araçlarda ve diğerlerinde yenilikçi teknolojilerde bulunur;
  • trafo merkezlerinden yer elektrik santrallerine bağlantı - tramvaylar, troleybüsler, monoraylar, elektrikli trenler, elektrikli lokomotifler vb.

Elektrikli taşıma, elektrikle çalışır ve tahrik olarak bir çekiş motoru kullanır - bu, onu dış veya içten yanmalı motorlardaki bir dizi diğer hareket modundan ayıran ana özelliktir. Elektrikli taşımacılığın avantajları arasında yüksek performans ve çevre güvenliği bulunmaktadır.

Nerelerde Kullanılır?

Elektrik taşımacılığı dünya çapında yaygınlaştı.

O içerir:

  • Toplu taşıma, gelişmiş ülkelerde şehir içinde dolaşmanın ana yoludur - tüm ulaşım bağlantılarının% 50'sini oluşturur. Elektrikli yolcu taşımacılığı, tramvaylar, troleybüsler, metro istasyonları, elektrikli trenler, monoraylar ve fünikülerlerle temsil edilmektedir.
  • Yolcu - bireyler tarafından kullanılır ve mal sahibinin kendi talebi üzerine satın alınır. Elektrikli yolcu taşımacılığı, elektrikli araçlar, elektrikli scooterlar, elektrikli bisikletler, elektrikli motosikletleri içerir.
  • Navlun - navlun kategorisi, verimliliği özel nakliyeye izin veren taşımacılığı içerir. Örneğin, taş ocaklarında kullanılan yük troleybüsleri.Demiryollarında ise elektrikli trenler ve doğru ve alternatif akımın elektrikli lokomotifleri var. Ayrıca büyük fabrikalarda malzeme taşıma için kullanılan elektrikli araçlar, arabalar ve forkliftler de belirtilmeye değerdir.

Hemen hemen her taşımanın, elektriksiz motoru, çekme kuvveti olarak kullanılmak üzere elektrikli bir motorla değiştirilerek yükseltilebileceğine dikkat edilmelidir.

Şu anda geliştirme aşamasında elektrik, elektrikli denizaltılar, elektrikli gemiler üzerinde uçaklar var.

Elektrikli pil - işin özellikleri

Bir elektrik akümülatörü (akümülatör), şarj etme ve boşaltma yoluyla tekrarlanan döngüsel kullanımın kimyasal bir akım kaynağıdır. Enerji depolama, çeşitli elektrikli cihazlarda özerk kullanım, yedek enerji kaynaklarının sağlanması - bunlar elektrikli pillerin temel özellikleridir. Böyle bir güç kaynağının çalışma prensibi, bir kimyasal reaksiyonun tersine çevrilebilirliğine dayanır.

Onlar neler?

Aşağıdaki pil türleri vardır:

  1. Antimon;
  2. Düşük antimon;
  3. Kalsiyum;
  4. Hibrit;
  5. Jel ve AGM sürücüleri;
  6. Alkali;
  7. Lityum iyon.

Antimon piller

Antimon akım kaynağı artık eskimiş kabul edilmektedir. Yaklaşık% 5 antimon içeren kurşun plakalarla donatılmıştır. Kurşunun çok yumuşak bir yapıya sahip olması ve saf haliyle bataryalarda kullanılması amaçlanmadığından plakaların mukavemetini arttırmak gerekir. Antimon piller genellikle "servis verilen" piller olarak adlandırılır.

Düşük antimon deposu

Düşük antimon modelleri, düşük antimon içeriği ile karakterize edilir. Buharlaşma yoğunluğunu azaltmak için kullanılmaya başlandı. Bu tür piller, bileşimlerinde% 5'ten az antimon içerir ve antimon gibi damıtılmış su ile sık sık doldurmaya ihtiyaç duymamaları açısından iyidir. Avantajlar arasında, depolama sırasında pilin düşük düzeyde kendi kendine deşarj olması da vardır. Su seviyesini kontrol etmek hala gerekli olduğu için bakımsız olarak kabul edilirler.

Kalsiyum piller

Kalsiyum antimon yerini aldı ve suyun rezervuardan buharlaşmasını azaltmaya yardımcı oldu. Kalsiyum modelleri genellikle "Ca / Ca" olarak etiketlenir. Böyle bir yazı, maddenin negatif ve pozitif elektrotların kafeslerinde bulunduğunu gösterir. Bazı üreticiler bileşime küçük miktarlarda gümüş ekleyerek cihazın iç direncini azaltır, verimliliği artırır ve kapasiteyi artırır. Şu anda, tüm operasyonel dönem boyunca su buharı salmayan kalsiyum modelleri üretilmektedir.

Hibrit piller

Hibrit sürücüler durumunda "Ca +" "Ca / Sb" işareti vardır. Bu tür depolama cihazlarının elektrot dizileri çeşitli teknolojilere uygun olarak üretilmektedir. Pozitif - antimon ilavesiyle, negatif - kalsiyum ilavesiyle. Hibrit güç kaynakları, başlangıçta kalsiyum ve antimon pillerin faydalarını birleştirmek için tasarlandı. Bununla birlikte, gerçekte, göstergelerin ortalama olduğu ortaya çıktı.

Hibrit cihazlarda su tüketimi, düşük antimon cihazlarına göre daha az, ancak kalsiyum olanlara göre daha fazladır. Ancak hibrit olanlar, makinenin elektrik alt sistemindeki deşarj ve voltaj dalgalanmalarına karşı daha dirençlidir.

Jel ve AGM aküler

Bu kategori, bağlı bir formda bir elektrolitin varlığı ile karakterize edilen AGM ve GEL teknolojisi kullanılarak üretilen cihazları içerir. Bu tür depolama cihazları, pillerin çalışmasını mümkün olduğunca güvenli hale getirme ve kasa hasar görürse veya pil ters çevrilirse elektrolit sızıntısı olasılığını ortadan kaldırmaya yönelik bir girişimin sonucudur.

AGM ve GEL teknolojileri arasındaki farklar, elektrolit bağlama yönteminde yatmaktadır. AGM sürücülerinde, plakalar arasına gözenekli cam elyafı emprenye eder. GEL teknolojisi, bir elektroliti silikonla birleştirerek jele dönüştürmeyi içerir.

Her iki tip pil de, şarjı ne olursa olsun yüksek ani akım sağlayabildikleri için çekicidir.Ve böylece tamamen boşalıncaya kadar devam eder, ardından kapasiteleri tamamen geri yüklenir.

Binek otomobiller için, yüksek maliyetleri nedeniyle jeller diğer tiplere göre daha az kullanılır. Çoğu zaman kesintisiz güç kaynaklarına, motosikletlere ve su taşımacılığına monte edilirler.

Alkali sürücüler

Alkali modellerde, elektrolitin rolü, önceki versiyonlarda olduğu gibi asit tarafından değil alkali tarafından oynanır. Pek çok alkalin pil türü vardır. Ancak, en yaygın olarak yalnızca iki tanesi kullanılmaktadır.

"Ni Cd" işaretli piller, pozitif elektrotlarda nikel hidroksit ve negatif elektrotlarda bir demir ve kadmiyum karışımının varlığıyla karakterize edilir.

Benzer şekilde, nikel-demir cihazlardaki pozitif elektrik iletkenleri nikel hidroksit ile kaplanırken, negatif elektrotlar demirden yapılmıştır. Elektrolit olarak potasyum hidroksit kullanılır ve plakalar delikli metalden yapılmıştır ve "zarflar" içinde paketlenmiştir. Aktif kütlenin bu "zarflar" içinde olması nedeniyle, pillerin titreşime karşı daha yüksek bir direnci vardır.

Alkalin depolama cihazlarında pozitif ve negatif elektrot sayısının farklı olduğu unutulmamalıdır - nikel-kadmiyum pozitif plakalarda bir tane daha vardır. Nikel-demirde - bir tane daha negatif.

Li-ion

Li-ion olarak adlandırılan piller şu anda en umut verici elektrik akımı kaynaklarıdır ve bu da bu modellerin popülerliğini açıklamaktadır. Lityum iyonları, bu tür cihazlarda mevcut taşıyıcılardır. Negatif elektrotların üretimi için metalik lityum ile değiştirilen grafit kullanılır. Pozitif elektrotlar için, düşük maliyetli ve düşük toksisitenin yanı sıra işleme kolaylığı ile karakterize edilen lityum-ferro-fosfat alaşımları kullanılır.

Temel olarak, mobil elektronik ve modern elektrikli araçlar Li-ion pillerle donatılmıştır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Kurşun asit bataryaların artıları ve eksileri

Artıları:

  • Kısa bir süre için, büyük akımlar sağlayabilirler (10 C'ye kadar);
  • Düşük bir maliyete sahip olun;
  • Bakım gerektirmeyen;
  • Şarj dahil düşük sıcaklıklarda çalıştırılabilir.

Eksiler:

  • Minimum işaretin altında hiçbir boşaltıma izin verilmez;
  • Toplam ağırlık dikkate alındığında düşük enerji tüketimi;
  • Soğuk havada çalışmanın mümkün olmasına rağmen, piller bazen donar, bu da kapasite ve voltaj kaybına neden olur;
  • Aynı zamanda toksik oldukları hızlı şarj için tasarlanmamıştır;
  • Kısa kullanım ömrü - ortalama olarak yaklaşık 1 - 1,5 yıl.

Jel cihazlarının artıları ve eksileri

Artıları:

  • Mühürlü gövde;
  • Hem dikey hem de yatay olarak çalışabilir;
  • Aşırı sıcaklıklara dayanıklı;
  • Yüksek akım çıkışı olduğu için düşük iç direnç;
  • Titreşim direnci;
  • Tamamen boşaltıldığında zarar görmez;
  • Servis ömrü, kurşun asit akülerden daha uzundur.

Eksiler:

  • Yüksek ağırlıkta düşük enerji tüketimi;
  • Pil boşalırken voltajda gözle görülür bir düşüş;
  • Hızlı bir şekilde şarj etmek kategorik olarak imkansızdır;
  • Fazla şarj edildiklerinde başarısız olabilirler.

Alkalin pillerin artıları ve eksileri

Artıları:

  • Aşırı deşarj edildiklerinde başarısız olmazlar ve bu nedenle uzun süreli depolama özelliklerinin kaybolmasına yol açmaz;
  • Düşük sıcaklıklarda istikrarlı bir şekilde çalışın;
  • Alkali içinde kendi kendine deşarj aside göre daha düşüktür;
  • Zararlı dumanlar yaymayın;
  • Birim kütle başına büyük bir kapasite biriktirme eğilimindedirler, bunun sonucu olarak daha uzun süre akım verebilmektedirler.

Eksiler:

  • Gerilim, kurşun asitinkinden daha düşüktür, çünkü gerekli göstergelerin elde edilmesi boyutları arttırır;
  • Fiyat asitli olanlardan daha yüksek.

Nikel-metal hibrit pillerin artıları ve eksileri

Artıları:

  • Doğru kullanıldığında uzun servis ömrü;
  • Önemli deşarj akımı;
  • Donda çalışmaya izin verilir;
  • Zorlu hava koşullarında dahi kapasite kaybı yaşanmaz;
  • Kendi kendine deşarj yeterince düşüktür;
  • Pratik olarak "hafıza etkisi" yoktur.

Eksiler:

  • Diğer türlere kıyasla düşük enerji yoğunluğu;
  • Hatırı sayılır ağırlık.

Lityum iyon pillerin artıları ve eksileri

Artıları:

  • Kütle birimi başına yüksek enerji kapasitesi;
  • Düşük kendi kendine deşarj;
  • "Hafıza etkisi" yoktur.

Eksiler:

  • Altına inilemeyecek bir deşarj limiti vardır;
  • Düşük sıcaklıklara duyarlı;
  • Uzun süreli depolama sırasında kapasite kaybı.

Hangi pilin satın alınmasının daha iyi olduğunu anlamak için önce ana seçim kriterlerini belirlemelisiniz.

Pil nasıl seçilir?

Taşıma için kullanılan piller çekiş gücü ve marştır.

Marş motorları, otomobillere ve kamyonlara ve ayrıca özel ekipmanlara monte edilmiş motorları çalıştırmak için gereklidir.

Çekiş motorları, araçların elektrik motorlarına güç sağlamak için tasarlanmıştır.

Uygun modeli seçmek için aşağıdaki parametrelere dikkat etmeniz gerekir:

  1. Elektrikli taşıma türü;
  2. Temel teknik özellikler;
  3. Üretici firma;
  4. Maliyet.

Elektrikli taşıma türü

Her sürücünün kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Dolayısıyla soru doğal olarak ortaya çıkıyor - doğru olanı nasıl seçmeli?

Her şeyden önce, pilin ne tür bir taşıma için seçildiğinden ilerlemek gerekir.

Bütçe e-bisikletleri, zorlayıcı olan kurşun asit veya jel seçenekleriyle gelme eğilimindedir. Sonuçta, böyle bir taşıma kolay değildir ve çoğu zaman ellerinizle kaldırmanız gerekir. Aynı şey elektrikli scooterlar için de söylenebilir - pilleri dikkate alındığında, ağırlıkları elle taşınabilecek bir cihazın ağırlığını aşıyor. Ancak golf arabaları, forkliftler, elektrikli scooterlar ve araçların manuel hareketini içermeyen diğer ekipmanlar için bu tür piller harikadır.

Nikel-kadmiyum modelleri oldukça ilgi çekicidir, ancak önemli boyutlarda oldukları için scooter ve elektrikli bisikletler için uygun değildir. Ancak elektrikli bir araba, bir tekne ve diğer nehir taşımacılığı için Ni-Cd iyi bir seçenek olacaktır.

Alkalin cihazların başka bir alt türü - demir-nikel - çekiş gücü olarak elektrikli motorlu araçlar için uygundur.

Elektrikli araçlar, scooterlar, bisikletler vb. İçin nikel-metal-hibrit ve Li-ion modeller seçilmelidir.

Ana teknik özellikler

odaTeknik ÖzelliklerÖneriler
1KapasiteBir pilin enerji kapasitesini hesaplamanın en güvenilir yolu, bir pilin saat başına watt olarak sağlayabileceği gücü gösteren Wh - a watt / saat değerine dayanır. Bu göstergeyi bulmak için, voltajı Ah cinsinden hesaplanan kapasite ile çarpmak gerekir.
2Standart boy Genişliğe bağlı olarak iki dizi pil vardır - E ve L E - dar, L - geniş.
3Anma gerilimi Akü voltajı, elektrolite daldırılan ve pozitif ve negatif elektrotlar gibi davranan potansiyel farkı ifade eder. Voltaj sabit bir değer değildir ve pilin şarj düzeyine göre değişir. Nominal gerilim ise belirli bir modeli karakterize eden sabit bir değerdir.
4Optimal deşarj sınırıPili boşaltmanın güvenli olduğu deşarj seviyesi.
5Kritik deşarj sınırı Sürücünün aşılmaması gereken deşarj seviyesi, aksi takdirde pil arızalanabilir.
6Çalışma sıcaklığı aralığıPilin en iyi şekilde çalıştığı sıcaklık aralığı.
7Döngüsel kaynakÇevrim ömrü, bir sürücünün performans özelliklerini kaybetmeden önce kaç kez şarj edilip deşarj edilebileceğini ifade eder. Mevcut GOST uyarınca, cihaz orijinal kapasitesinin% 50'sini kaybederse, değiştirilmesi gerekir.
8ÖmürHizmet ömrü, kullanım koşullarına ve teknik özelliklere bağlıdır. Bu rakam 5 ila 20 yıl arasında değişebilir.
9% kendi kendine deşarjCihazın uzun süreli saklanması sırasında meydana gelen yüzde cinsinden kendi kendine deşarj.
10Minimum şarj süresiPilin tamamen şarj edilmesine izin verilen süre. Minimum şarj süresi, modele bağlı olarak 6 ila 15 saat arasında değişir.
11BakımBakım, suyun düzenli olarak doldurulması ihtiyacını ifade eder. Çekiş aküleri için en iyi seçenek servis verilmez.

Üretici ve etiketleme

En iyi pil hangi marka? Bu soruyu cevaplamak kolay değil, ancak bu segmentin liderleri piyasada uzun zamandır belirlendi.

Elektrikli araçlar ve elektrikli bisikletler için pil üretimi için en iyi şirketler şunlardır:

  1. LG Chem;
  2. Panasonic;
  3. Samsung SDI;
  4. BYD;
  5. CATL;
  6. AESC.

Popüler genel amaçlı modeller ROBITON, CSB, Energia, RDrive, Chilwee, Ventura, AKTEX (Irkutsk Battery Plant) markaları tarafından üretilmektedir.

Seçim yaparken hatalardan kaçınmak için pilin işaretine dikkat etmelisiniz. Akü endüstrisinde belirli bir süre geçerli olan ana belge DIN'dir.

DIN, Avrupa'da yaygın olan ve yavaş yavaş ETN standardıyla değiştirilen bir Alman endüstriyel standardıdır. DIN standardı ile sayısal işaretler aşağıdaki gibi okunur.

İlk hane nominal voltajdır (1-2 - 6V, 5-7 - 12V). İkinci ve üçüncü rakamlar nominal kapasitedir. Dördüncü, beşinci ve altıncı basamaklar, üreticiden gelen bilgileri içeren benzersiz bir koddur. Yedinci, sekizinci ve dokuzuncu sayısal atama, CCA soğuk marş akımıdır.

CCA, amper cinsinden ölçülür ve pilin başlangıç ​​performansının bir ölçüsüdür. Soğuk marş akımı ne kadar yüksekse o kadar iyidir. CCA - SAE, DIN, IEC, EN, JIS ölçmek için çeşitli yöntemler vardır. Farklı sürücülerin CCA'sını karşılaştırırken, her iki model için parametrelerin aynı metodolojiye göre belirtildiğinden emin olmalısınız.

Bir pilin maliyeti cihazın türüne, gücüne ve amacına bağlıdır. Genel olarak konuşursak, kurşun asitli aküler fiyat açısından ucuz, döküm asitli ve jel akülerden daha ucuzdur. Bu durumda, çekiş aküleri, kural olarak, marş ve yedek akülerden daha pahalıdır.

2020 için kaliteli modellerin değerlendirmesi

ROBITON VRLA 6-4,5 4,5 Ah

Üretici: ROBITON.

Gerilim (nominal): 6 Volt.

Boyutlar (g / y / g): 70x101x47 mm.

Ağırlık - 700 gr.

Ortalama fiyat - 395 ruble.

Robiton kurşun-asit aküsü, valf regülasyonlu ve elektrolit sızıntısından korunmuştur. Cihaz tamamen kullanıma hazırdır ve scooter ve motosiklet gibi elektrikli araçlar için uygundur. Nominal çalışma t0 20'ye eşittir 0C, ancak pil +50'de bile etkili bir şekilde çalışabilir0C. Son derece düşük sıcaklık -200C. Oda koşullarında saklandığında kendi kendine boşalma ayda% 2-3'tür. Maksimum hizmet ömrü 5 yıldır.

ROBITON VRLA 6-4,5 4,5 Ah

Avantajlar:

  • Mühürlü;
  • bakıma ihtiyaç duymaz;
  • çok çeşitli çalışma sıcaklıkları ile;
  • küçük kendi kendine deşarj;
  • Emniyet;
  • UPS için kullanılabilir;
  • iç mekan kurulumuna uygundur.

Dezavantajları:

  • maliyet;
  • Düşük güç tüketimi.

CSB GP 1272 7,2 Ah

Üretici: CSB.

Gerilim (nominal): 12 volt.

Boyutlar (g / y / g): 150x94.3x64.8 mm.

Ağırlık - 2,4 kg.

Ortalama fiyat - 1200 ruble.

Tayvan marka CBS Bataryadan standart genel amaçlı kapalı kurşun asit depolama cihazı. AGM teknolojisine uygun olarak yapılmıştır ve UPS'e uygulanabilir. Hem döngüsel hem de tampon modunda çalışabilir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -15 arası0+40'a kadar0C. Kullanım sırasında su ilavesi gerekli değildir, dikkatli bir yaklaşımla servis ömrü 5 yıldır. Cihaz, 26 ° C'de yeniden şarj edilmeden altı aydan fazla saklanabilir0FROM.

CSB GP 1272 7,2 Ah

Avantajlar:

  • iyi enerji yoğunluğu;
  • şarj edilebilir;
  • yüksek verimli;
  • bakıma ihtiyaç duymaz;
  • küçük boyutlara sahiptir;
  • operasyonel güvenlik;
  • deşarj direnci;
  • yüksek güvenilirlik.

Dezavantajları:

  • ağırlık.

Ventura GP 12-9 9 Ah

Üretici: Ventura.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (y / g / d): 100x65x151 mm.

Ağırlık - 2,5 kg.

Ortalama fiyat - 1300 ruble.

AGM teknolojisi kullanılarak yapılan 9 Ah kapasiteli elektrikli bir araç için kurşun asit depolama cihazı - bir cam elyaf ayırıcı sıvı elektrolit ile emprenye edilmiştir. Cihazın içinde bir aşırı basınç valfinin varlığı nedeniyle, kararlı basınç göstergeleri korunur ve kimyasal reaksiyonların, özellikle de gaz rekombinasyonunun doğru geçişini sağlar.Düşük gaz çıkışı, düşük iç direnç, yüksek akım deşarjı sırasında mükemmel performans, nakliye sırasında kısıtlama yok - bu modeli karakterize eden şey budur. Cihazın kullanım ömrü 250 tam şarj döngüsünde 5 yıldır.

Ventura GP 12-9 9 Ah

Avantajlar:

  • geniş uygulama yelpazesi;
  • su eklemeye gerek yok;
  • yatay ve dikey kurulum;
  • kapalı gövde;
  • kaliteli malzemeler;
  • emniyet valfleri ile;
  • düşük kendi kendine deşarj ile.

Dezavantajları:

  • küçük döngüsellik.

Enerji Е0201-0019 7 Ah

Üretici: Energy.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (g / y / g): 151x94x65 mm.

Ağırlık - 2,1 kg.

Ortalama fiyat - 1300 ruble.

En zor çalışma koşullarında bile ağır yüklere dayanabilen bir Rus bakım gerektirmeyen sürücü. Cihazın temel özelliği sıvı değil emilen elektrolittir. Yüksek saflıkta malzemelerden yapılmıştır ve sağlam ızgaralar ve plakalarla donatılmıştır. Her pozisyonda kurulabilir ve UPS için uygundur. Çalışma sıcaklığı aralığı - -15 arası0+50'ye kadar0C. Doğru kullanımla maksimum hizmet ömrü 5 yıldır, tampon modunda 15 yıldır.

Enerji Е0201-0019 7 Ah

Avantajlar:

  • istikrarlı çalışma;
  • Titreşim direnci;
  • valf ayarı;
  • su eklemeye gerek yoktur;
  • yeterli kapasite;
  • iç mekan kurulumuna uygun;
  • düşük kendi kendine deşarj.

Dezavantajları:

  • maliyet.

RuTrike 6-DZM-12

Üretici: RuTrike.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (u / g / sa): 151x100x99 mm.

Ağırlık - 4,2 kg.

Ortalama fiyat - 2750 ruble.

Gaz rekombinasyon sistemine sahip bir jel tipi çekiş aküsü, elektrikli taşıma için özel olarak tasarlanmıştır - bisikletler, motosikletler, scooterlar, scooterlar, tekerlekli sandalyeler ve elektrikli sürücüye dayalı diğer cihazlar. Kapasite 16 Ah'dir. İzin verilen boşaltma derinliği yüzde 80 ile 700 çevrime kadar çevrim ömrüne sahiptir. Bu, yeniden şarj etmeden seyahat süresini önemli ölçüde artırır. 25'i geçmeyen bir sıcaklıkta tekrar şarj etmeden 15 ay saklanabilir0C ve herhangi bir pozisyonda kurulur. Ulaşım konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur. Tampon modunda servis ömrü 5 yıldır.

RuTrike 6-DZM-12

Avantajlar:

  • Mühürlü;
  • gözetimsiz;
  • derin deşarjlara dayanıklı;
  • darbeye dayanıklı;
  • yanmaz ABS kasa;
  • titreşime dayanıklıdır.

Dezavantajları:

  • kütle birimi başına düşük enerji tüketimi.

Chilwee 6-DZM-20

Üretici: Chilwee.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (y / g / d): 170x77x181 mm.

Ağırlık - 7 kg.

Ortalama fiyat - 4.700 ruble.

Çinli bir üreticiden ters polariteye ve 28 Ah enerji kapasitesine sahip çekiş jeli aküsü. GEL teknolojisine uygun olarak üretilmiştir. Tampon modunda cihaz 5 yıla kadar dayanabilir. Döngüsel servis ömrü (şarj / deşarj) - 700'den fazla döngü.

Chilwee 6-DZM-20

Avantajlar:

  • servis verilmedi;
  • Mühürlü;
  • VRLA sistemi ile;
  • yüksek deşarj kapasitesi;
  • yüksek kaliteli alaşımlı ızgaralar;
  • kadmiyum içermez;
  • düşük gaz emisyonu;
  • Çevre dostu.

Dezavantajları:

  • ağırlık.

RDrive 6 DZM 20 elektro

Üretici: RDrive.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (y / g / d): 170x77x181 mm.

Ağırlık - 7 kg.

Ortalama fiyat - 5.500 ruble.

28 Ah enerji kapasiteli kurşun-asit derin deşarj akım kaynağı. Döngüsel çalışma için tasarlanmıştır. Kalınlaştırılmış bir jel elektrolit ve bir gaz rekombinasyon sisteminin varlığı ile karakterize edilen Silica GEL teknolojisine göre üretilmiştir. Kutupluluk tersine çevrilir. Bisikletler, motosikletler, scooterlar, üç tekerlekli bisikletler ve diğer elektrikle çalışan cihazlar gibi elektrikli araçlar için mükemmeldir. 400 deşarj döngüsüne kadar dayanır.

RDrive 6 DZM 20 elektro

Avantajlar:

  • iyi enerji tüketimi;
  • bakıma ihtiyaç duymaz;
  • kuyu kategoriyi "sıfır" a aktarır;
  • yüksek kaliteli ızgaralar.

Dezavantajları:

  • önemli ağırlık;
  • döngüsellikte kaybeder.

Truva Atı U1-AGM

Üretici: Trojan.

Gerilim (nominal): 12 Volt.

Boyutlar (u / g / sa): 207x132x174 mm.

Ağırlık - 12 kg.

Ortalama fiyat 13.000 ruble.

ABD'de sülfürik asit emdirilmiş fiberglas ayırıcılarla üretilmiş bakım gerektirmeyen çekişli akü tipi AGM. Akü kapasitesi 29 Ah'dir. Uzun hizmet ömrü için güçlendirilmiş plakalarla donatılmıştır. Polipropilen gövde mekanik ve termal hasara karşı koruma sağlar ve bu nedenle cihaz zorlu koşullarda kullanılabilir.

Truva Atı U1-AGM

Avantajlar:

  • yüksek performans;
  • darbeye dayanıklı;
  • Titreşim direnci;
  • artan operasyonel ömür;
  • çıkarılabilir taşıma kolları ile;
  • emniyet valfi ile.

Dezavantajları:

  • önemli ağırlık.

Li-Ion Köpekbalığı / Köpekbalığı Siyahı 48V 16Ah

Üretici: LG.

Gerilim (nominal): 48 Volt.

Ortalama fiyat 28.000 ruble.

Adını kasanın özel şeklinden alan 16 Ah enerji kapasiteli Li-Ion batarya. Bisikletler için tasarlandı. Yol koşullarına, sürüş özelliklerine ve araç ağırlığına bağlı olarak 25-50 km'lik bir mesafeyi kat etmek için bir şarj yeterlidir. Bu pil, 2000 watt dahil olmak üzere motor tekerlekleri ile birlikte kullanılabilir. Ek olarak, cihaz bisikletten çalınmasını önlemek için özel bir kilit ve altında bir anahtar, bir USB soketi ve bir şarj konektörü bulunan üçgen bir fiş ile donatılmıştır. Hizmet ömrü, işletim cihazlarına bağlıdır ve ortalama olarak 3 ila 5 yıl arasındadır. Tam şarj döngülerinin sayısı 1000'dir ve bu mükemmel bir sonuçtur. Bu göstergeye ulaşıldığında pil kapasitesi% 85'e düşürülür. Uzun süreli saklama için sürücüyü iki ayda bir şarj etmelisiniz.

Li-Ion Köpekbalığı / Köpekbalığı Siyahı 48V 16Ah

Avantajlar:

  • işlevsellik;
  • kolay kurulum;
  • uygun yerleştirme;
  • hızlı sürüm;
  • 40A'ya kadar akımları destekler;
  • şarj göstergesi ile;
  • yüksek döngüsellik;
  • nem koruması.

Dezavantajları:

  • sıfır altı sıcaklıklarda dengesiz çalışma;
  • dayanıksız bağlantı elemanları.

Li-ion 18650 48V 26Ah 25A

Üretici: Çin.

Gerilim (nominal): 48 Volt.

Boyutlar: 433x115x77 mm.

Ağırlık - 6,4 kg.

Ortalama fiyat 30.000 ruble.

Hem güç hem de 26 Ah enerji tüketimi açısından çekici olan, elektrikli scooter ve elektrikli bisikletleri donatmak için tasarlanmış bir lityum iyon pil. Tek bir şarjla büyük mesafeler kat etmenize olanak sağlar. Çevrim ömrü, çok yüksek bir değer olan 500 ile 800 döngü arasındadır.

Li-ion 18650 48V 26Ah 25A

Avantajlar:

  • yüksek güç ve kapasite;
  • yüksek kaliteli hücreler;
  • büyük döngüsellik;
  • uzun servis ömrü;
  • verimlilik.

Dezavantajları:

  • ağırlık;
  • yüksek fiyat.

Derecelendirmede açıklanan pilleri veya daha ilginç bir modeli kullanma konusunda deneyiminiz varsa, yorumlarda bize bildirin.

İNCELEME BIRAK

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin

Şartları okudum Kullanıcı Sözleşmesi *